铝面板、超简洁设计, 这个品牌又推超酷电自车型

说是电自，要依国内法规其实还是电摩。

Infinite Machine作为移动出行领域的新兴企业，继两年前推出酷似Cybertruck的高速电动两轮车P1后，近日正式发布了第二款产品Olto，是一款专为城市自行车道设计的电动助力车。

从设计来看，Olto延续了品牌标志性的金属面板与流线型美学，却在性能上更贴合城市通勤需求。车辆最高时速被限制在32km/h，和以前车型不同的是，这款车配备了脚踏，据说也是为了符合美国当地电动自行车的二类车法规；车辆还有隐藏的“越野模式”，若切换至“越野模式”，时速可解锁至53km/h（一系列操作方式很难不怀疑这个品牌背后是否有来自东方的高人指点）。

Olto搭载48V 25Ah的UL认证电池，容量1.2kWh，官方宣称实际续航可达64km。电池采用可拆卸设计，可直接插入电池舱，搭配家用充电底座，1小时即可充至50%，3小时充满。对于长距离通勤者，可额外配备备用电池实现快速更换。

智能方面，新车集成GPS与LTE定位追踪，异动时实时推送通知至手机，预留AirTag插槽，并配备电动锁止电机与后轮；即使主电池移除，辅助电池仍可持续供电保障防盗功能。并且车辆还有关机后自动锁定转向柱功能，车身内置U型锁安装位，电机与电池等核心部件均与车辆电子绑定。

配置方面，全车使用的是隐藏式线路与前后双悬挂系统，踏板式车架可加装侧板拓展载物空间；长椅式座椅支持双人乘坐，配备隐藏式后脚踏与扶手；座椅下方设有双头盔挂钩与储物袋挂钩，内置USB充电口。

目前这款车已经公布售价为3495美元（约合人民币25,108元，2025年交付），被成为“廉价电摩”或“昂贵电东自行车”。尽越野模式不合规可能引发争议，但其全悬挂系统、GPS防盗、快拆电池等配置，在当地市场来说是传统电单车难以企及的升级。

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