不予置评, 最高成绩, 各方回应纷纷照进“戏台”, 笑着笑着就悟了

有的人只关心自己是不是第一，而我们更关心你安不安全。

“驾驶员未干预方向盘，AEB介入致功能受限”7月24日，懂车帝针对《懂车智练场》辅助驾驶科普节目引发的争议进行了回应。

懂车帝指出部分账号通过截取某车型视频内容制作图片，并在各平台及评论区广泛传播，但这些内容与事实不符。

懂车帝澄清称，在测试过程中，驾驶员并未人为干预方向盘打断车辆向左变道。相反，是车辆的AEB（自动紧急制动）功能触发后，导致车辆的NCA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能因AEB的持续介入而被抑制。

懂车帝委屈得很……。

我一直都很诚恳，然后每次都被人说来说去。

说我的人，每次都是自己成绩差才说的，成绩好的时候，各种转发。

马斯克一看白捡一个第一，于是着急忙慌的跨洋过海传来电贺。

由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩，值得骄傲。

紧接着马斯克又表示正在添加来自特斯拉的世界模拟器和测试轨道的训练数据，以实现 6/6（也就是全通过）

几家欢喜几家愁！

鸿蒙智行一看不干了，我们的遥遥领先只有3/6过，不可能，根本不可能。

硬憋着也难受，那就“此时无声胜有声”。

AITO汽车、智界汽车、鸿蒙智行齐刷刷发布公告：已看到某平台所谓“测试”，不予置评。

微博10个热搜干进3。

一看热闹起来了，网友也在评论区吵成一片了。

@各家智驾好不好用，强不强，各家的车主自己门清。

@几十万车主日常使用的功能，需要一个商业机构来测试嘛？简直就是一个笑话。

@金杯银杯，不如用户的口碑。

真是风高浪大，谁看谁都怕，央视新闻也是多次易稿，要间接“避险”。

先是联合懂车帝，后是懂车帝，本是双剑出击，走着走着成“孤勇者”了。

到底谁是纯粹的？

正如最近大火《戏台》一句唱词：笑着笑着就悟……。

不过博主觉得：完美是缺点，有槽点才有看点，真实就是不遮掩，也许在品牌，平台的成长路上充满争议是在所难免的。

但是为故意而故意，戏弄消费者，戏弄网友，无论再强大team，在时间验证中，败走乌江也是迟早事。