奔驰GLC: 我都跌到29.98万了, 真降不动了

一句话，国内汽车市场再怎么风云变幻，德系豪车的市场相对来说还是很稳固的，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌依然非常受消费者欢迎，就拿一个身价千万甚至过亿的大老板来说，国产新能源的技术再强，也没有奔驰、奥迪带来的品牌光环强，所以，很多合资品牌的销量都在大幅度下滑，但是奔驰、宝马、奥迪仍旧是稳坐钓鱼台，其中，奔驰的地位可以说是无出其右。

就拿中型SUV的销量报表来说，奔驰GLC在6月份足足卖出了12524辆，这个销量还是很不错的，豪华中型SUV细分市场的销量冠军。

而奔驰GLC之为何如此火爆？

原因并不复杂，品牌是一方面的因素，另一方面还是因为这款车的性价比很高，请允许我用性价比这个词来形容奔驰GLC，我们都知道，受新能源车冲击，奔驰GLC的销量虽然稳住了，可是价格方面，确实也在不断地妥协，目前新车在市场上入门版降幅超过10万，起步价格仅为29.98万，这次可以说是真的是降不动了。

首当其冲的就是外观颜值，奔驰GLC的整体造型基本延续了家族式的设计语言，经典的盾牌式进气格栅，中网经过熏黑处理，搭配两侧犀利的LED大灯、C型导流槽，整个前脸浑然一体视觉效果非常的抢眼。至于尾部，简单大气的风格很耐看，尤其是尾灯，羽毛式的设计风格，熔岩红色的光源，在晚上点亮后具有很高的辨识度。

将视线转移到侧面，长车头、短前悬的车身布局看上去很运动，腰线若隐若现，加上多幅式铝合金轮毂，设计感也比较不错。而在尺寸上，奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm、1890mm、1714mm，轴距长度为2977mm，车身虽然不是很大，但是轴距长度达到了越级的水平，实际的空间还是很宽敞的，而且舒适性体验很不错，座椅都经过了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累。

我还比较喜欢奔驰GLC的座舱设计，这套设计在C级和S级上都得以体现，整体的设计还是比较不错的，尤其是打开氛围灯后，整体的格调很高。此外，车内的做工用料也很厚道，轻易摸得到的地方都是软的，加上大面积镀铬装饰板点缀，品质很不错。而在配置上，奔驰C级全系标配9个安全气囊、被动行人保护、L2级驾驶辅助系统，主被动安全配置还是比较丰富。

最后再来看一下动力系统，奔驰GLC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，还有一套48V轻混系统，根据功率部分，其最大马力分别为204和258匹，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外新车采用四驱驱动，前后悬架均为五连杆式独立悬架，还支持空气悬架。

从当前的国内中型SUV市场来看，奔驰GLC相比它的竞争对手比如说宝马X3、奥迪Q5L来说，在动力、配置和空间舒适性上的优点还是比较明显，尤其是配置上，主被动配置和智能驾驶辅助系统上的表现很出色，加上价格也大幅度下调，对于那些想要入手奔驰的用户来说是一个不错的选择。